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Nice Youngtimers Car?s est très honoré de vous présenter à la vente ce modèle de la Porsche 930 Turbo de 1986. Au milieu des années 70?s, Porsche engrange les succès en course, notamment par la mythique Porsche 917. Cette dernière disposait d?une moteur Turbocompressé et la marque avait alors décidé de transmettre cette technologie sur ses voitures de routes. En effet, il fut décidé de trouver une héritière à la sublime Porsche 2.7 RS. C?est donc en 1975 que la première version de la 911 Turbo voit le jour et on peut dire que le succès a été au rendez vous. Porsche voulait d?abord limiter la production, mais vu la demande des clients, a décidé de laisse libre choix des commandes. La 930 Turbo a vu son moteur s?améliorer, d?abord en 3.0l et puis en 3.3l (300cv) à partir de 1977. La 930 Turbo sera remplacée en 1989 par la 964 Turbo et au total, un peu plus de 20.000 Porche 930 Turbo seront produites sur 14 ans de production. NYC?s vous propose à la vente ce bel exemplaire de la Porsche 930 Turbo de 1986 de couleur noir, intérieur cuir noir totalisant moins de 187.000 Kms au compteur. Livrée neuve en Belgique du coté de Liège, nous avons une partie de sa traçabilité mais malheureusement pas tout. Selon les éléments en notre possession, elle est bien restée en Belgique dans les années 80?s et au début des années 2000. En 2016, son avant dernier propriétaire, toujours belge, l?a achetée avant de la revendre en 2022 à son actuel propriétaire (toujours belge). Ce dernier a effectué de nombreux frais mécanique afin d?en profiter. La carrosserie présente bien sur les photos mais nous l?estimons en état moyen. En effet, il faudrait lui prévoir une peinture complète idéalement ; projection de gravillon sur la face avant, diverses griffes, corrosion superficielle (dans la trappe a essence et au contour du parebrise), etc ? Notre prix de vente tient évidemment compte de ce point que nous tenons à préciser d?emblée. Le toit ouvrant est bien fonctionnel et ne présente pas de défaut. L?intérieur présente nettement mieux que la carrosserie, on notera une usure logique sur le siège conducteur ainsi qu?au volant, mais pour le reste, elle présente vraiment bien : autres sièges, ciel de toit, tableau de bord, ? ne sont pas a revoir. En ce qui concerne la mécanique, nous avons des cachets dans le carnet dans les années 80?s, mais rien jusqu?à partir de 2022, on son actuel propriétaire a effectué de gros travaux (voir une facture de 2022 à plus de 20.000? !) chez un spécialiste reconnu en Porsche. Nous disposons d?une belle housse Porsche, de la farde et son manuel d?utilisation et carnet d?entretien d?origine, d?une roue de secours, d?une trousse à outils et des documents nécessaires pour une éventuelle exportation (dont le COC). Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC?s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.